Train Simulator: Green River – Kemmerer Route

Ở khắp nước Mỹ, hiếm có tuyến đường sắt nào ngày nay nhộn nhịp hơn và giàu di sản hơn tuyến Union Pacific băng qua vùng Tây nước Mỹ rộng lớn.

Giờ đây, tuyến Union Pacific nhộn nhịp và đẹp như tranh vẽ băng qua lưu vực sông Green ở phía tây Wyoming đã có mặt trong Train Simulator Classic với tuyến Green River – Kemmerer do Milepost Simulations phát triển.

Tuyến Green River – Kemmerer lấy bối cảnh những năm 1990 và kéo dài từ Green River qua Peru và Granger đến Moyer Junction tại Kemmerer, Wyoming, với chiều dài 72 dặm tuyến.

Đoạn tuyến từ Green River về phía tây đến Granger là một phần của tuyến xuyên lục địa nguyên bản của Union Pacific năm 1869. Từ Green River, nó băng qua con sông cùng tên, sau đó leo lên khỏi thung lũng sông với độ dốc 0,82 phần trăm đến đỉnh tuyến tại Peru. Vào những năm 1990, phần này của tuyến là đầu phía đông của Salt Lake City Subdivision của Union Pacific. Ba mươi dặm về phía tây Green River – tại Granger – Salt Lake City Subdivision rẽ về phía tây-tây nam hướng về thành phố cùng tên và kết nối với Pocatello Subdivision của Union Pacific.

Từ Granger, tuyến mới của Train Simulator Classic tái hiện đoạn của Pocatello Subdivision kéo dài về phía tây bắc 42 dặm đến Moyer Junction tại Kemmerer, Wyoming. Trong lịch sử, đây là đầu phía đông của Oregon Shortline Railway, thuộc quyền kiểm soát của Union Pacific từ năm 1898 và từng là cửa ngõ của UP đến Tây Bắc Thái Bình Dương.

Hai phần của tuyến mang đến những trải nghiệm vận hành khác biệt, vì Salt Lake City Subdivision chủ yếu là đường đôi và có tốc độ cao (tốc độ đường lên tới 70 dặm/giờ). Pocatello Subdivision là đường đơn có đường tránh và có nhiều khúc cua thường hạn chế tốc độ (mặc dù nó cũng có tốc độ chạy 70 dặm/giờ).

Trước hết, tuyến Union Pacific băng qua lưu vực sông Green đã và đang là một huyết mạch thép cho các chuyến hàng ưu tiên và trọng tải nặng. Nhưng tuyến này cũng là một nhà sản xuất trọng tải lớn, với các mỏ tro soda ở phía đông Granger và các mỏ than ở khu vực Kemmerer cung cấp lưu lượng cho Union Pacific.

Tuyến Green River – Kemmerer đáng chú ý bao gồm bốn loại đầu máy diesel hiện đại của Union Pacific do General Electric và Electro-Motive sản xuất và kỹ năng lái tàu của bạn sẽ được thử thách bởi sự kết hợp giữa độ dốc vừa phải, trọng tải nặng và tốc độ chạy dặm một phút.

Tuyến Green River – Kemmerer dành cho Train Simulator Classic có các tính năng:

• Tuyến chính hiểm trở, đẹp như tranh vẽ và nhịp độ nhanh của Union Pacific băng qua Tây Wyoming từ Green River qua Granger đến Kemmerer, dài 72 dặm tuyến.
  
• Vẻ đẹp hoang sơ, hẻo lánh và hùng vĩ của lưu vực sông Green.
  
• Các bãi, cơ sở vật chất và nhà ga bên tuyến của Union Pacific tại các địa điểm như Green River, Solvay, Westvaco, Granger và Kemmerer.
  
• Bộ bốn đầu máy diesel hiện đại của Union Pacific, bao gồm General Electro Dash 8-40C và Electro-Motive SD90MAC, SD40-2 và GP38-2.
  
• Nhiều loại thiết bị vận tải hàng hóa từ thiết bị liên phương thức đến toa xe kín và toa phễu có mái che, nhiều loại mang màu sơn của Union Pacific và các công ty tiền nhiệm.
  
• Bảy kịch bản sự nghiệp đầy thử thách và chân thực, mô tả hoạt động vận tải hàng hóa của Union Pacific những năm 1990 trên suốt chiều dài tuyến đường nhộn nhịp.

Tuyến Green River – Kemmerer dành cho Train Simulator Classic đặt bạn vào vị trí lái tàu để trải nghiệm ngành đường sắt miền Tây trên một trong những tuyến đường sắt nhộn nhịp và lịch sử nhất nước Mỹ!

Các kịch bản

Bảy kịch bản sự nghiệp đầy thử thách tái hiện hoạt động vận tải hàng hóa của Union Pacific thập niên 1990 trên tuyến và bao gồm các hoạt động trên suốt chiều dài tuyến. Có thêm các kịch bản khác trên Steam Workshop trực tuyến và trong trò chơi.

Tính năng chính

• Tuyến chính hiểm trở, đẹp như tranh vẽ và nhộn nhịp của Union Pacific băng qua Tây Wyoming kéo dài từ Green River qua Granger đến Kemmerer, Wyoming, dài 70 dặm tuyến.
  
• Tuyến được lấy bối cảnh những năm 1990 và có lưu lượng và trọng tải đa dạng, bao gồm các hoạt động vận tải liên phương thức, tàu hàng thường, than, ngũ cốc, tro soda và vận tải địa phương.
  
• Đầu máy diesel Union Pacific General Electric Dash 8-40C (C40-8).
  
• Đầu máy diesel Union Pacific Electro-Motive SD40-2.
  
• Đầu máy diesel Union Pacific Electro-Motive SD90MAC.
  
• Đầu máy diesel Union Pacific Electro-Motive GP38-2.
  
• Nhiều loại toa xe hàng hóa mang màu sơn của Union Pacific và các công ty tiền nhiệm.
  
• Bảy kịch bản sự nghiệp đại diện cho hoạt động vận tải hàng hóa của Union Pacific.
  
• Hai kịch bản tự do khám phá (một từ mỗi đầu tuyến).
  
• Sẵn sàng và tương thích với chế độ Quick Drive.
  
• Kích thước tải xuống: 2.0 GB